Tôles d'acier

La plaque d'acier 15CrMo est fabriquée en acier perlite résistant à la chaleur avec une résistance thermique élevée (δ B ≥440MPa), une résistance à l'oxydation et une résistance à la corrosion par l'hydrogène à haute température. En raison de la teneur élevée en Cr, C et autres éléments d'alliage dans l'acier, la tendance au durcissement de l'acier est évidente et la soudabilité est médiocre.

L'acier de plateau de matrice AISI Cr50 a une stabilité de qualité: la plaque moulée n'est pas facile à déformer, à se fissurer, peut être très bonne pour empêcher l'expansion, la contraction et le gauchissement et d'autres caractéristiques.
L'acier AISI Cr50 Die Platen a diverses fonctions : la fonction de la porte moulée est solide, peut produire différentes qualités d'antivol, de porte coupe-feu et de porte antibruit selon la norme nationale.
L'acier AISI Cr50 Die Platen a un effet significatif: l'effet de la plaque moulée est très bon, la texture de la surface est claire, pleine de sens du bois.

La plaque d'acier C45 est une sorte d'acier de construction au carbone de haute qualité, correspondant à la norme japonaise S45C, norme américaine : 1045, norme allemande C45. Il se caractérise par une résistance et une résistance à la déformation plus élevées que l'acier A3 ordinaire.
Les plaques d'acier C45 sont généralement utilisées.

16CrMo44 est un acier spécial avec de bonnes performances de processus et de soudage. L'acier a de bonnes propriétés de processus et de soudage, et a une résistance durable élevée à 500 ~ 550 ℃. Lorsque la température est supérieure à 550℃, la résistance à l'oxydation s'aggrave et la résistance à la traction de la borne de fluage est importante. À 500 ~ 550 ℃ pendant une longue période, la résistance thermique et la résistance de l'acier diminuent.

L'acier de construction en alliage de plaque d'acier ASTM 5140 est l'acier de construction en alliage le plus couramment utilisé. Sa résistance à la traction, sa limite d'élasticité et sa trempabilité sont supérieures à celles de l'acier n° 40, mais sa soudabilité est limitée et il a tendance à former des fissures. Est l'acier de construction en alliage le plus couramment utilisé, la résistance à la traction, la limite d'élasticité et la trempabilité sont supérieures à l'acier 40, mais la soudabilité est limitée, il y a une tendance à la formation de fissures. Pour un conditionnement et un revenu plus importants
Les pièces, telles que les pièces travaillant sous charge alternée, les pièces à vitesse moyenne et à charge moyenne. Après trempe superficielle, il peut être utilisé pour les pièces à forte charge et résistance à l'usure mais sans grand impact, telles que les engrenages, les manchons, les arbres, les vilebrequins et les goupilles

La plaque d'acier A387-Cr.2 est une plaque de conteneur standard américaine, adaptée aux chaudières à souder et aux récipients sous pression à haute température utilisés en acier allié au chrome-molybdène.
État de livraison des tôles d'acier A387-Cr.2 : recuit, normalisé et revenu ou, si l'acheteur l'approuve, refroidissement accéléré à partir de la température d'austénitisation par soufflage d'air ou trempe liquide suivie d'un revenu.

Plaque d'acier allié 13CrMo44 pour chaudière basse et moyenne pression (la pression de travail n'est généralement pas supérieure à 5,88 MPa, la température de travail inférieure à 450 ℃) tuyau de surface chauffante ; Utilisé pour la chaudière à haute pression (pression de travail généralement supérieure à 9,8 MPa, température de travail entre 450 ℃ ~ 650 ℃), tuyau de surface de chauffage, économiseur, surchauffeur, réchauffeur, tuyau de l'industrie pétrochimique, etc.

La plaque d'acier résistante à l'acide ND est un acier résistant à la corrosion au point de rosée à basse température d'acide sulfurique. Elle peut former un film de passivation avec une résistance à la corrosion sur la surface pendant le processus de corrosion.
La plaque d'acier résistante à l'acide ND a une résistance élevée à la corrosion par le point de rosée de l'acide sulfurique.

Plaque d'acier S460NL en tant que plaque d'acier allié standard européen, à haute résistance et bonnes propriétés mécaniques. Il est principalement utilisé dans les grands navires, les ponts, les chaudières à haute pression et les récipients sous pression, les machines minières et les structures de soudage.